Szanowni Państwo, oddajemy w Państwa ręce drugie tegoroczne wydanie „Nowoczesnego Przemysłu”. To numer, w którym szczególnie mocno wybrzmiewa jedno słowo: ciągłość. Ciągłość produkcji, działania systemów przemysłowych, dostaw, kompetencji i decyzji inwestycyjnych. W nowoczesnym zakładzie przestój rzadko jest dziś problemem tylko jednej maszyny. Coraz częściej wynika z całego łańcucha zależności: od cyberbezpieczeństwa, przez hydraulikę, napędy, sprężone powietrze i oświetlenie, po dane, logistykę produkcji i zarządzanie.

Dlatego w tym numerze dużo miejsca poświęcamy utrzymaniu ruchu. Piszemy o cyberbezpieczeństwie UR i złych nawykach, które potrafią być groźniejsze niż brak technologii. Przyglądamy się projektowaniu hydraulicznych układów napędowych pod kątem redukcji zużycia energii, ochronie systemów przemysłowych bez zatrzymywania produkcji, czyszczeniu suchym lodem bez demontażu, praktycznemu wdrożeniu AI w lakierni Volkswagena we Wrześni oraz stabilizacji sprężarkowni jako jednemu z fundamentów niezawodnej produkcji. W numerze znajdą Państwo także tekst o predykcyjnym utrzymaniu ruchu i wykorzystaniu danych z napędów do eliminowania nieplanowanych przestojów, a także jubileuszowy materiał poświęcony 30-leciu SEW-EURODRIVE Polska.

W dziale Przemysł 4.0 pokazujemy, że cyfryzacja nie jest już hasłem z prezentacji, lecz konkretnym narzędziem wspierającym jakość, efektywność i zrównoważony rozwój. Piszemy o modelu Industry 5.0, zastosowaniu AI w kontroli jakości w bydgoskiej fabryce Unilever oraz nowoczesnych systemach percepcji dla autonomicznych robotów. To tematy, które dobrze pokazują kierunek zmian: więcej danych, więcej automatyzacji, ale też większa odpowiedzialność za to, jak technologia współpracuje z człowiekiem i procesem.

Nie zabrakło również technologii i inwestycji. Opisujemy rozwiązania dla kontroli pyłu, zarządzania kompetencjami, nowe procesy lakiernicze oraz konkretne projekty przemysłowe: inwestycje SEGRO, Volkswagen Poznań, Panattoni, InPost, DPD Polska, Corning i ZREW. Widzimy wyraźnie, że polski przemysł nadal inwestuje w hale, linie, automatyzację, logistykę i nowe kompetencje. Coraz częściej pytanie nie brzmi jednak tylko „czy inwestować?”, ale „jak inwestować mądrze, bez rozpraszania zasobów i budowania kolejnych wysp technologicznych?”.

Osobny blok poświęcamy logistyce produkcji, bo to właśnie na styku magazynu, produkcji i danych powstaje dziś wiele strat, ale też wiele przewag. W numerze znajdą Państwo teksty o realnym wpływie AI na logistykę, wyborze metod składowania palet, integracji magazynu z produkcją oraz automatyce magazynów 3D. To obszar, który coraz mocniej łączy produkcję, IT, automatykę i zarządzanie operacyjne.

Ważną częścią wydania są także rozmowy i teksty zarządcze. Zapraszamy do lektury wywiadu o zakładzie Henkel w Stąporkowie, gdzie produkcja spotyka się z technologią przyszłości oraz rozmowy o dekarbonizacji przemysłu bez złudzeń. W dziale Zarządzanie poruszamy temat utrzymania ruchu jako obszaru, który nie powinien być traktowany wyłącznie jako koszt, lecz jako realne źródło wartości dla firmy. Bo jeśli każdy dział ma własne KPI, a organizacja jako całość traci pieniądze, to znak, że czas spojrzeć na procesy szerzej.

To wydanie jest numerem o praktyce. O tym, co dzieje się na hali, w sprężarkowni, w magazynie, w systemie sterowania, w danych i w decyzjach zarządczych. O technologiach, które mają sens tylko wtedy, gdy rozwiązują realny problem. I o ludziach, którzy każdego dnia odpowiadają za to, aby przemysł działał stabilnie, bezpiecznie i efektywnie.

Zapraszam do lektury

Rafał Wasilewski
Redaktor naczelny „Nowoczesnego Przemysłu”

 

W aktualnym wydaniu m.in:

TEMAT NUMERU: Fabryka bez przestojów: UR, dane i logistyka produkcji

UTRZYMANIE RUCHU

• Cyberbezpieczeństwo utrzymania ruchu, czyli kiedy najsłabszym ogniwem jest... Zły nawyk / Piotr Bonarski
• Projektowanie hydraulicznych układów napędowych pod kątem redukcji zużycia energii
• Gdy fabryka nie może się zatrzymać. Jak bronić systemy przemysłowe bez wyłączania produkcji? / Wojciech Sikorski
• Czyszczenie „na gorąco” i bez demontażu. Jak technologia mikrocząsteczek suchego lodu ratuje wskaźnik OEE
• Sztuczna inteligencja w utrzymaniu ruchu – praktyczne wdrożenie AI w lakierni VW we Wrześni
• Sprężone powietrze bez przestojów: jak UR stabilizuje sprężarkownię i obniża koszty
• Predykcyjne utrzymanie ruchu w praktyce: jak dane z napędów eliminują nieplanowane przestoje / Rafał Wasilewski
• 30 lat SEW-EURODRIVE POLSKA rozumiemy potrzeby. Dostarczamy rozwiązania
• Praktyczne aspekty projektowania oświetlenia przemysłowego / Piotr Jagiełło
• Strumieniowe przetwarzanie danych przemysłowych ze wsparciem inteligentnego asystenta

PRODUKCJA

• Projekty inwestycyjne w przemyśle

PRZEMYSŁ 4.0

• Jak model Industry 5.0 wspiera zrównoważony rozwój w polskim przemyśle
• Więcej danych, mniej kontroli? W bydgoskiej fabryce Unilever AI sprawdza każdy żel pod prysznic Dove
• Przemysł 4.0 w ruchu – nowoczesne systemy percepcji dla autonomicznych robotów

TECHNOLOGIE

• KÄRCHER x PLASTICON: pył pod kontrolą, produkcja bez kompromisów
• Zarządzanie kompetencjami z wykorzystaniem nowoczesnych systemów informatycznych / Paweł Daszkiewicz
• DÜRR prezentuje nową generację procesu rotacyjnego zanurzania RoDip

INWESTYCJE

• SEGRO rozpoczyna budowę trzeciego zakładu produkcyjnego dla firmy Corning w Strykowie
• Rozbudowa zakładu Volkswagen Poznań we Wrześni nabiera tempa - rusza montaż konstrukcji nowych hal
• Od mozaiki do ekosystemu: przyszłość przemysłu X.0 w Łodzi w badaniach Politechniki Łódzkiej
• Panattoni zrealizuje BTS dla InPost – 11 000 m kw. w Sosnowcu
• Panattoni zrealizuje nową halę BTS w Gorzowie Wielkopolskim– 5300 m kw. dla DPD Polska
• Panattoni z finansowaniem na fabrykę ZREW. 22,5 mln euro od Pekao

LOGISTYKA PRODUKCJI

•  Kiedy AI realnie dotyka logistyki? / Piotr Susz
• Wybór metody składowania palet / Marek Wierzbicki
• Integracja magazynu z produkcją. Gdzie kończy się ERP, a zaczyna WMS? / Robert Prokopczuk
• FLEAXER: nowy paradygmat automatyki magazynów 3D jak autorskie algorytmy definiują wydajność jutra?

WYWIAD

• Henkel w Stąporkowie: gdzie produkcja spotyka się z technologią przyszłości
• Dekarbonizacja bez złudzeń – co naprawdę czeka przemysł w najbliższych latach / Robert Jeszke

WYDARZENIA

• Rekordowa frekwencja XI EKS
• Efektywność produkcji i logistyki – SYMAS® & MAINTENANCE

ZARZĄDZANIE

• Utrzymanie ruchu – maszynka do wydawania zarabiania pieniędzy Michał Spadło
• Każdy dział ma swoje KPI. I dlatego firma traci pieniądze Paweł Birecki

AKTUALNOŚCI

• 35 lat przełomowych technologii Siemensa dla polskiej gospodarki