Największe inwestycje przemysłowe w Polsce 2026 – ranking fabryk i projektów, które zmienią rynek
Aktualności Inwestycje Raporty

Największe inwestycje przemysłowe w Polsce 2026 – ranking fabryk i projektów, które zmienią rynek

Rok 2026 będzie jednym z najważniejszych okresów dla inwestycji przemysłowych w Polsce. Na różnych etapach realizacji znajdują się duże projekty fabryczne, które w najbliższych latach wzmocnią naszą pozycję w takich obszarach jak elektromobilność, energetyka odnawialna, opakowania, chemia i agri-food. To właśnie te inwestycje przełożą się na nowe miejsca pracy, transfer technologii i większą odporność łańcuchów dostaw.

W poniższym zestawieniu prezentujemy ranking największych inwestycji przemysłowych 2026 w Polsce – od gigaprojektów bateryjnych i automotive, po nowoczesne zakłady chemiczne i produkcyjne. Zestawienie oparliśmy na oficjalnie dostępnych informacjach (stan na koniec 2025 r.), skupiając się na projektach, które realnie zmieniają mapę przemysłu.

Reklama
HSC-Banner-450x300px-Alt-01 — kopia

Metodologia rankingu

Do zestawienia uwzględniliśmy:

  • inwestycje przemysłowe (produkcyjne) realizowane w Polsce,

  • projekty, które rozpoczynają produkcję, przechodzą rozruch albo wchodzą w kluczową fazę budowy w 2026 r.,

  • wielkość nakładów inwestycyjnych (CAPEX) oraz znaczenie technologiczne i gospodarcze,

  • wyłącznie inwestycje oficjalnie potwierdzone przez inwestorów lub władze lokalne – bez projektów wstrzymanych lub czysto spekulacyjnych.

Kwoty inwestycji podajemy tam, gdzie zostały upublicznione; w pozostałych przypadkach koncentrujemy się na skali projektu, miejscach pracy i roli w łańcuchu wartości.


1. IONWAY / Umicore + PowerCo – fabryka materiałów katodowych w Nysie¹

Branża: elektromobilność, materiały bateryjne
Lokalizacja: Nysa, woj. opolskie
Wartość inwestycji: do 1,7 mld euro do końca dekady
Skala zatrudnienia: ok. 900 miejsc pracy do 2030 r.
Status: produkcja planowana od 2026 r.

Joint venture IONWAY (Umicore + PowerCo, spółka Grupy Volkswagen) buduje w Nysie jedną z kluczowych fabryk CAM (cathode active material) dla europejskiego przemysłu baterii trakcyjnych. Materiały katodowe to najbardziej wartościowy element ogniwa, decydujący o parametrach baterii i konkurencyjności całej platformy pojazdów elektrycznych.

Docelowe moce zakładu mają odpowiadać około 160 GWh rocznie, co wystarczy na produkcję baterii do nawet kilku milionów samochodów elektrycznych rocznie. To strategiczna kotwica dla Polski w europejskim łańcuchu wartości baterii i elektromobilności – wspierana znaczącą pomocą publiczną.

2. Volkswagen Poznań – rozbudowa fabryki we Wrześni (nowa generacja eCraftera)²

Branża: motoryzacja, elektromobilność (LCV)
Lokalizacja: Września, woj. wielkopolskie
Wartość inwestycji: ok. 1,5 mld zł
Skala zatrudnienia: wzmocnienie pozycji największego pracodawcy w regionie (Volkswagen Poznań – ponad 9 tys. osób)
Status: rozbudowa w toku, 2026 – kluczowy rok budowy i wyposażania hal

Volkswagen rozbudowuje fabrykę we Wrześni o dwie nowe hale produkcyjne. W jednej powstawać będzie platforma podwozia elektrycznego Craftera, w drugiej – magazyn baterii oraz część logistyczna z infrastrukturą ładowania i zaawansowanymi systemami kontroli jakości.

Inwestycja wzmacnia pozycję Polski jako jednego z najważniejszych hubów produkcji lekkich pojazdów dostawczych oraz e-LCV w Europie, a jednocześnie rozwija koncepcję „fabryki przyszłości” – z silnym naciskiem na OZE, efektywność energetyczną i zieloną logistykę.

3. CANPACK – nowa hala produkcyjno-magazynowa w Bydgoszczy³

Branża: opakowania metalowe, FMCG
Lokalizacja: Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie
Wartość inwestycji: ok. 440 mln zł
Status: budowa w toku, 2026 – kluczowy rok rozruchu linii technologicznych

Rozbudowa zakładu CANPACK w Bydgoszczy to jedna z największych inwestycji przemysłowych w regionie. Nowa hala produkcyjno-magazynowa została zaprojektowana pod kolejną, wysoko zautomatyzowaną linię do produkcji puszek aluminiowych dla sektora napojów.

Projekt wpisuje się w trend przechodzenia na opakowania łatwe w recyklingu oraz rosnące wymagania regulacyjne w obszarze gospodarki obiegu zamkniętego (GOZ). Aluminiowe puszki – przy wysokich poziomach recyklingu – stają się jednym z filarów zrównoważonych łańcuchów dostaw w branży FMCG.

4. Windar Renovables – fabryka wież i elementów turbin wiatrowych w Szczecinie⁴

Branża: offshore / OZE
Lokalizacja: Szczecin, Ostrów Grabowski (port)
Wartość inwestycji: ok. 70 mln euro
Skala zatrudnienia: 400–450 miejsc pracy
Status: budowa w toku, start produkcji w 2026 r.

Hiszpańska Windar Renovables buduje w szczecińskim porcie dużą fabrykę stalowych wież, masztów i fundamentów dla morskiej energetyki wiatrowej. Zakład będzie wytwarzał komponenty o bardzo dużych gabarytach, z bezpośrednim dostępem do infrastruktury portowej – co pozwoli na sprawną obsługę projektów offshore na Bałtyku i innych akwenach europejskich.

To jeden z kluczowych elementów budowy polskiego łańcucha dostaw dla offshore, szczególnie istotny w kontekście planowanych farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim i rosnącego znaczenia morskiej energetyki w miksie energetycznym Europy.

5. POSCO International Poland E-Mobility – zakład komponentów do silników EV w Brzegu⁵

Branża: elektromobilność, komponenty silników elektrycznych
Lokalizacja: Brzeg, woj. opolskie
Wartość inwestycji: ok. 42 mln euro
Skala zatrudnienia: ok. 200 miejsc pracy
Status: uruchomienie seryjnej produkcji planowane na 2026 r.

Koreańska POSCO International uruchamia w Brzegu fabrykę rdzeni / statorów do silników elektrycznych dla samochodów EV. Zakład będzie jednym z elementów globalnej sieci produkcji komponentów napędowych, dedykowanej europejskim producentom samochodów.

Inwestycja potwierdza, że Polska pozostaje dla azjatyckich inwestorów kluczowym miejscem do lokowania wysoko przetworzonej produkcji dla elektromobilności, w bezpośrednim sąsiedztwie największych montowni samochodów i fabryk baterii.


6. Sika Poland – zakład chemii budowlanej w Machnaczu k. Brześcia Kujawskiego⁶

Branża: chemia budowlana, systemy uszczelniające i wzmacniające
Lokalizacja: Machnacz / Brześć Kujawski, woj. kujawsko-pomorskie
Wartość inwestycji: ok. 80 mln zł (szacunek na podstawie informacji spółki i władz lokalnych)
Status: budowa w toku, zakończenie i rozruch w 2026 r.

Szwajcarska Sika realizuje w Polsce jeden ze swoich kluczowych projektów w regionie – nowoczesny zakład produkcji chemii budowlanej, zapraw specjalistycznych i systemów uszczelniających oraz wzmacniających dla budownictwa i infrastruktury.

Projekt obejmuje zarówno część produkcyjną, jak i zaplecze laboratoryjne i R&D, co podnosi znaczenie inwestycji z poziomu „fabryki materiałów” do roli centrum kompetencji dla regionu Europy Środkowo-Wschodniej.


7. Vilomix / Blattin – nowa fabryka premiksów paszowych w Siedlcu⁷

Branża: przemysł paszowy, agri-food, premiksy
Lokalizacja: Siedlec, woj. wielkopolskie
Moce produkcyjne: 35–40 tys. ton premiksów rocznie
Status: zakład w budowie, pełne uruchomienie przewidziane na koniec 2026 r.

Duńsko-polska grupa Vilomix / Blattin buduje w Siedlcu nowoczesny zakład premiksów i dodatków paszowych. Fabryka ma stać się centralnym hubem produkcyjnym na Europę Środkowo-Wschodnią, obsługując zarówno duże gospodarstwa, jak i koncerny z branży mięsnej i mleczarskiej.

To przykład, jak sektor agri-food przechodzi z prostego przetwórstwa surowców do produkcji wysokospecjalistycznych mieszanek żywieniowych, opartych na wiedzy, badaniach i precyzyjnym żywieniu zwierząt.


8. Hocheng Corporation (HCG) – fabryka kompozytów w Radomsku⁸

Branża: kompozyty, przetwórstwo tworzyw, komponenty przemysłowe
Lokalizacja: Radomsko, woj. łódzkie
Wartość inwestycji: szacunkowo 10–20 mln euro
Status: zakład w budowie, uruchomienie na przełomie 2026/2027 r.

Tajwańska grupa HCG (Hocheng Corporation) inwestuje w Radomsku w zakład produkcji komponentów kompozytowych, m.in. elementów wyposażenia łazienek i innych aplikacji przemysłowych. Obiekt ma pełnić rolę europejskiego hubu technologii kompozytowych dla grupy.

Choć skala nakładów jest mniejsza niż w przypadku gigafabryk bateryjnych czy automotive, inwestycja dobrze pokazuje, że Polska przyciąga projekty oparte na materiałach zaawansowanych, gdzie kluczowe znaczenie mają kompetencje inżynierskie i efektywna logistyka.


Co mówi o nas rok 2026? Trzy kluczowe wnioski

1. Polska staje się „hardwarem” europejskiej transformacji energetycznej

Od materiałów katodowych w Nysie, przez wieże offshore w Szczecinie, po rozbudowę fabryki eCraftera – inwestycje z horyzontem 2026 r. pokazują, że polskie zakłady są coraz głębiej wbudowane w łańcuchy wartości zielonej energii i elektromobilności. To już nie tylko montaż końcowy, ale także komponenty o bardzo wysokiej wartości dodanej.

2. Nearshoring w praktyce – Europa skraca łańcuchy dostaw

Fabryki CANPACK, Sika czy Vilomix to odpowiedź na oczekiwania globalnych klientów, by kluczowe komponenty powstawały bliżej rynków zbytu – przy mniejszym ryzyku logistycznym, większej przewidywalności kosztów i niższym śladzie węglowym. Polska korzysta z tego trendu dzięki kombinacji lokalizacji, kompetencji inżynierskich oraz rozbudowanej infrastruktury magazynowo-transportowej.

3. Jakość miejsc pracy: od operatora do inżyniera danych

Większość opisanych inwestycji tworzy nie tylko stanowiska produkcyjne, ale też wysokospecjalistyczne etaty dla inżynierów, automatyków, specjalistów ds. jakości, ESG czy utrzymania ruchu opartego na danych. To kolejny krok w kierunku Industry 4.0 / 5.0, w której automatyzacja, analityka i zrównoważony rozwój stają się standardem.


Źródła

¹ https://ionway.com/blog/2023/10/07/ionway-to-locate-its-first-production-plant-in-nysa-poland/
² https://www.volkswagen-poznan.pl/article/volkswagen-inwestuje-w-rozbudowe-fabryki-we-wrzesni-co-tam-powstanie
³ https://www.canpack.com/news/canpack-group-launches-a-pln-440-million-investment-in-a-beverage-canfactory-in-bydgoszcz/
https://www.porr.pl/en/press/press-releases/detail/major-contract-porr-to-build-factory-for-wind-turbine-components-in-szczecin
https://newsroom.posco.com/en/posco-international-completes-drive-motor-core-plant-in-poland-capturing-the-european-electric-vehicle-market/
https://pol.sika.com/pl/o-nas/media/rozpocz_cie-budowy-fabryki-sika-poland-w-machnaczu.html
https://vilomix.com/about-us/press/vilomix-invests-in-new-premix-factory-in-poland
https://wbj.pl/new-taiwanese-investment-in-poland-european-hub-of-composite-technologies-to-be-built-in-radomsko/post/147954


autor: redakcja

Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie. View more
Cookies settings
Akceptuję
Polityka prywatności
Privacy & Cookies policy
Cookie name Active
Save settings